Компания «Ford Racing» официально представила первых трёх пилотов, которые будут представлять её в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC, стартующий в 2027 году. Это именитое трио включает Логана Сарджента, Майка Рокенфеллера и Себастьяна Приоля. Объявление произошло на открытии сезона «Ford Racing» в Детройте, пишет Дзен-канал "Queen of Motorsport - ваш гид в мире автоспорта".
Пилоты с богатым опытом
Майк Рокенфеллер и Себ Приоль уже ранее выступали за команду «Multimatic Motorsports» на «Ford Mustang GT3» в IMSA, в то время как Сарджент вновь становится первым американским пилотом, который будет выступать на постоянной основе в старшей категории WEC с времён Дейна Кэмерона в 2023 году. Бывший гонщик Формулы-1, Рокенфеллер впечатлил на тестах в Бахрейне, что увеличивает вероятность его присоединения к линии «Proton Competition».
Исходные достижения и предстоящие планы
Практически одновременно Рокенфеллер и Приоль решили сократить свои выступления в классе IMSA GTD Pro до трёх гонок на этот сезон, освободив места для Бена Баркера и Денниса Ольсена. Дэн Сэйерс, куратор программы «Ford Racing» в WEC Hypercar, отметил: «Себ и Рокки уже стали частью семьи «Ford», продемонстрировав способности «Mustang GT3» с двумя победами в прошлом сезоне. Логан, вернувшийся из Формулы-1, добавляет уровень мастерства и опыт, необходимый для такой амбициозной программы.»
Инновационные технологии от Ford
«Ford» планирует воспользоваться аналогичным подходом, как у «Genesis», назначив четырёх пилотов на весь сезон с дополнительными гонщиками для длинных гонок в Катаре, Бахрейне и на 24 часах Ле-Мана. Мэтт Кэмпбелл, действующий чемпион IMSA GTP, рассматривается на одно из оставшихся мест.
Параллельно компания подтвердила, что для своего LMDh-прототипа выбрала шасси «ORECA» и атмосферный 5,4-литровый двигатель «Coyote V8», разработанный в Дирборне. Этот двигатель будет основой для мощных программ «Mustang GT3», «Mustang GT4» и «Mustang Dark Horse R». Сэйерс подытожил: «Душа этого автомобиля — его двигатель. Когда вы слышите звук «Ford» на трассе, вам не нужно читать название, чтобы понять, кто это. Мы выбрали эмблему «Coyote», поскольку это символ связывает традиции 1966 года и будущее 2027 года.»
